橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)，主要用于柱和屋架等的吊裝。有滑輪橫吊梁、鋼板橫吊梁、桁架橫吊梁、鋼管橫吊梁等
吊梁設(shè)計(jì)制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的4倍；其上的吊鉤、索具燈影對(duì)稱分布、長(zhǎng)短相等、連接可靠，新制造吊梁應(yīng)用1.25倍的額定載荷試驗(yàn)，驗(yàn)證后方可投入使用；吊梁使用前應(yīng)檢查吊梁及起重機(jī)吊鉤及吊索連接處是否正常；要保持吊索與吊梁水平夾角不能過(guò)小，以避免水平分力過(guò)大使吊梁發(fā)生變形，此夾角一般應(yīng)為45°～60°。若夾角過(guò)小，可用卸扣將在起重機(jī)吊鉤上的兩繩圈固定在一起，防止其脫鉤；當(dāng)?shù)趿寒a(chǎn)生裂紋、*變形、磨損、腐蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。
鐵路救援吊具為機(jī)車救援吊具，成對(duì)使用，單梁額定載荷70T，橫梁有效長(zhǎng)度3.5M。由吊帶、橫梁、連接件等部分組成。其特點(diǎn)為起重量大，重量輕，便于使用、運(yùn)輸。吊具與機(jī)車的連接根據(jù)實(shí)際情況可采用承吊銷、S鉤、板鉤的連接形式。
| STHL-1 | | | | | | | |
| 額定載荷 | 可調(diào)范圍 | 有效長(zhǎng)度 | 外形尺寸 |
| T | m | L1(m) | A | B | C | L | H |
| 2 | 2-3 | 3 | 80 | 150 | 570 | 3184 | 180 |
| 3.2 | 3-5 | 5 | 100 | 220 | 828 | 5200 | 300 |
| 5 | 3-5 | 5 | 100 | 220 | 935 | 5300 | 300 |
| 8 | 4-6 | 6 | 160 | 360 | 1140 | 6312 | 340 |
| 10 | 4-6 | 6 | 160 | 360 | 1140 | 6320 | 340 |
| 12.5 | 4-6 | 6 | 180 | 400 | 1320 | 8320 | 370 |
| 16 | 6-8 | 8 | 180 | 430 | 1370 | 8320 | 450 |
| 20 | 6-8 | 8 | 180 | 430 | 1485 | 8360 | 450 |
| 25 | 6-8 | 8 | 200 | 500 | 1755 | 8500 | 530 |
| 32 | 8-10 | 10 | 220 | 600 | 2135 | 10640 | 650 |
| 40 | 8-10 | 10 | 220 | 600 | 2165 | 10640 | 650 |
| | | | | | | | |
| STHL-2 | | | | | | | |
| 額定載荷 | 可調(diào)范圍 | 有效長(zhǎng)度 | 主吊環(huán)尺寸mm | 外形尺寸mm |
| T | m | L1(m) | D | E | F | A*B*C |
| 2 | 1-3 | 3 | 80 | 20 | 150 | 3180*160*1800 |
| 3.2 | 3-5 | 5 | 90 | 24 | 160 | 5200*210*2100 |
| 5 | 3-5 | 5 | 100 | 28 | 190 | 5300*240*2400 |
| 8 | 6-8 | 8 | 110 | 32 | 200 | 8350*250*3800 |
| 10 | 6-8 | 8 | 120 | 34 | 230 | 8350*280*3850 |
| 12.5 | 6-8 | 8 | 135 | 38 | 250 | 8350*280*3900 |
| 16 | 6-8 | 8 | 140 | 42 | 270 | 8350*300*4050 |
| 20 | 6-8 | 8 | 160 | 46 | 310 | 8400*300*4150 |
| 25 | 6-8 | 8 | 180 | 52 | 330 | 8460*380*4300 |
| 32 | 6-8 | 8 | 180 | 26 | 330 | 10500*480*4550 |
| 40 | 6-10 | 10 | 220 | 69 | 396 | 10500*480*4650 |
